AGV小車與人工成本比較

從全球來(lái)看，電子行業(yè)需求在工業(yè)機(jī)器人總銷量中占32%，是繼汽車以及汽車零部件之后的AGV應(yīng)用的二大行業(yè)。我國(guó)AGV在電子行業(yè)的應(yīng)用主要在手機(jī)、電腦、零部件等領(lǐng)域。特別是在手機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域，AGV機(jī)器人可適用于觸摸屏檢測(cè)、擦洗、貼膜等一系列流程的自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用。

AGV是較典型的機(jī)電一體化數(shù)字化裝備，應(yīng)用的范圍非常廣泛。機(jī)器人在電子行業(yè)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了電子組裝高精度、高 效的生產(chǎn)，滿足了電子組裝加工設(shè)備日益精細(xì)化的需求，而自動(dòng)化加工更是大大提升生產(chǎn)效益。AGV的自動(dòng)化程度和智能化水平高等特點(diǎn)，不僅在電子行業(yè)大展身手，對(duì)未來(lái)生產(chǎn)和社會(huì)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生重要的影響。

AGV技術(shù)正在向智能化、模塊化和系統(tǒng)化的方向發(fā)展。從國(guó)內(nèi)的AGV應(yīng)用來(lái)看，I-SO系列AGV是國(guó)內(nèi)AGV技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的典型代表，向結(jié)構(gòu)的模塊化和可重構(gòu)化，控制技術(shù)的開(kāi)放化、PC化和網(wǎng)絡(luò)化，多傳感器融合技術(shù)的實(shí)用化，工作環(huán)境設(shè)計(jì)的優(yōu)化和作業(yè)的柔性化以及系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化和智能化等方面發(fā)展。I-SO系列AGV開(kāi)創(chuàng)的用手機(jī)控制AGV，更加突出了國(guó)內(nèi)AGV的智能化應(yīng)用水平。

除了AGV自身的優(yōu)勢(shì)，勞動(dòng)力價(jià)格上漲導(dǎo)致增加了人工生產(chǎn)成本，也加速了AGV快速進(jìn)入生產(chǎn)。以I-SO XRPS200通用型智能AGV為例，可抵三到五個(gè)搬運(yùn)雇員加一臺(tái)傳統(tǒng)叉車，不許薪酬和社保，以工人每月較低2500元+食宿1000+其它消耗200，三個(gè)工人不消極怠工的情況下就是11000元，一年就是13萬(wàn)元。AGV不疲倦，不休假，48小時(shí)連續(xù)工作;能幫助生產(chǎn)整體效率提升20%或以上，以月產(chǎn)值一億元的工廠計(jì)算，提升20%相當(dāng)2000萬(wàn)，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益是相當(dāng)可觀的。

激光導(dǎo)航AGV廠家覺(jué)得隨著AGV機(jī)器人的投產(chǎn)使用，人力將被轉(zhuǎn)移到更具有高附加值的崗位。年輕人將重新學(xué)習(xí)操縱機(jī)器人軟件、應(yīng)用 以及維修等，變?yōu)闄C(jī)器人的應(yīng)用工程師和軟件工程師，通過(guò)操作機(jī)器人來(lái)完成生產(chǎn)。