競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　1、國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)格局：不同地區(qū)AGV產(chǎn)品各有特色。歐美產(chǎn)品工藝復(fù)雜，市場(chǎng)認(rèn)可度高；日本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)大。

　　2、國(guó)內(nèi)上游競(jìng)爭(zhēng)格局：國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，中低端市場(chǎng)有望打開(kāi)突破口。國(guó)產(chǎn)減速器與國(guó)外產(chǎn)品性能差距不斷縮??；傳感器生產(chǎn)廠(chǎng)商體量小且缺乏關(guān)鍵性技術(shù)，難以突破；高性?xún)r(jià)比將助力國(guó)產(chǎn)控制系統(tǒng)發(fā)力中低端市場(chǎng)。

　　3、國(guó)內(nèi)中游競(jìng)爭(zhēng)格局：群雄逐鹿。市場(chǎng)集中度相對(duì)較為分散。相對(duì)而言，技術(shù)上積累更為深厚、功能開(kāi)發(fā)更為獨(dú)特的企業(yè)或能從行業(yè)變革中收益更多。