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智能AGV小車有哪些運(yùn)用場(chǎng)所?其實(shí)AGV小車就是無人轉(zhuǎn)移車，之所以叫它無人轉(zhuǎn)移車是因?yàn)樗恍枨笕斯じ深A(yù)，即可自動(dòng)把貨品送到達(dá)指定的站點(diǎn)，是企業(yè)節(jié)約人工，提高轉(zhuǎn)移效率合適的產(chǎn)品。AGV小車穩(wěn)定性好，上下升降平穩(wěn)，作業(yè)時(shí)更高效，更安全，所以許多
發(fā)布時(shí)間：2023-01-28 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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AGV搬運(yùn)機(jī)器人作為智能物流倉儲(chǔ)中不行短少的工具，在制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)需求也在不斷增加。一、AGV搬運(yùn)機(jī)器人的價(jià)值A(chǔ)GV的特點(diǎn)是輪式移動(dòng)，與步行、匍匐或其他非輪式的移動(dòng)機(jī)器人比較，具有行動(dòng)快，作業(yè)效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可控性強(qiáng)，安全性
發(fā)布時(shí)間：2021-01-25 點(diǎn)擊次數(shù)：278
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轎車出產(chǎn)制作中，過去由叉車和拖車等設(shè)備轉(zhuǎn)移零部件，直到AGV小車的出現(xiàn)替代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)移模式。AGV小車憑借柔性化、無人化、智能化等傳統(tǒng)轉(zhuǎn)移設(shè)備所無法比擬的優(yōu)勢(shì)，被越來越多的轎車制作商所認(rèn)可。在現(xiàn)在的轎車制作業(yè)，我們隨處都可以看到AGV小車運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2021-01-25 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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AGV小車因其效率高、安全性高、靈活性好而被廣泛應(yīng)用于食品加工、鋼鐵鑄造、汽車、電子電器、造紙等行業(yè)。隨著中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入經(jīng)濟(jì)全球化的新時(shí)代，原材料價(jià)格上漲，工人成本上升，國內(nèi)許多鑄造企業(yè)為了更好的發(fā)展，已經(jīng)向自動(dòng)化和智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)
發(fā)布時(shí)間：2021-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：489
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電子商務(wù)和配送中使用的移動(dòng)機(jī)器人在現(xiàn)代市場(chǎng)非常流行，對(duì)無人叉車的需求也在悄悄地穩(wěn)步增長。對(duì)于供應(yīng)商來說，對(duì)自動(dòng)導(dǎo)向車輛(AGV)和自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)的需求也在快速增長。每年，超過一百萬臺(tái)手動(dòng)叉車銷往世界各地。如今，自動(dòng)化解決方案的不斷
發(fā)布時(shí)間：2021-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：370
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激光叉車AGV與傳統(tǒng)叉車大的不同之處在于不需人工駕駛，運(yùn)用導(dǎo)航技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自動(dòng)完成各種裝卸作業(yè)。與傳統(tǒng)叉車相比，激光叉車AGV：1.更加安全。與叉車司機(jī)相比，無人叉車的效率高，穩(wěn)定性好，準(zhǔn)確度高。無人叉車具有緊急觸碰保險(xiǎn)裝置，自動(dòng)報(bào)
發(fā)布時(shí)間：2021-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：283
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AGV自動(dòng)化物流系統(tǒng)正迅速成為智能制造物流系統(tǒng)中非常主要的智能設(shè)備。據(jù)2020AGV機(jī)器人行業(yè)分析報(bào)告，2019年AGV機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5500億元，同比增長25%。自動(dòng)化貨運(yùn)已不再是一個(gè)新的趨勢(shì)，它已經(jīng)成為主流，80%的制造企業(yè)都會(huì)引入
發(fā)布時(shí)間：2021-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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AGV搬運(yùn)機(jī)器人作為一種無人駕駛的智能AGV小車，能較好地提高企業(yè)出庫效率，降低人工成本，是一種新型的無人駕駛智能搬運(yùn)車，能使企業(yè)的搬運(yùn)系統(tǒng)更加靈活、智能化，在降低成本的同時(shí)，也能大大地提高企業(yè)效益。如何提高AGV機(jī)器人的效率高的操作能力呢
發(fā)布時(shí)間：2021-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：229
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談到工業(yè)機(jī)器人，首先想到的可能是AGV機(jī)器人，因?yàn)锳GV機(jī)器人經(jīng)常出現(xiàn)在工業(yè)環(huán)境中。AGV機(jī)器人屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人，它可以根據(jù)設(shè)定好的引導(dǎo)路徑行駛，設(shè)定好后，AGV小車就可以實(shí)現(xiàn)按設(shè)定路線往返物料存放和目的地之間，自動(dòng)安全運(yùn)輸各種物料，整個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2021-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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伴隨著智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)工業(yè)自動(dòng)化的需求也越來越大。AGV產(chǎn)業(yè)也在逐年發(fā)展，從二維碼、磁性導(dǎo)航到自然導(dǎo)航，再到激光導(dǎo)航，各種各樣的激光導(dǎo)航AGV、AGV小車都可以滿足不同的生產(chǎn)需求。今日昆山眾泰興智能AGV將為大家詳細(xì)介紹激光導(dǎo)航agv
發(fā)布時(shí)間：2020-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：337
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近年來，隨著制造業(yè)對(duì)自動(dòng)化、智能化工廠的需求不斷增加，智能AGV、激光叉車AGV的發(fā)展勢(shì)頭日益強(qiáng)勁，吸引了大批企業(yè)進(jìn)入該行業(yè)。另外，AGV行業(yè)也受到資本市場(chǎng)的高度關(guān)注，各AGV生產(chǎn)企業(yè)先后獲得數(shù)十億元的融資，也進(jìn)一步說明AGV小車的發(fā)展前景
發(fā)布時(shí)間：2020-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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AGV小車按照AGV定位與導(dǎo)航方法不同的分類如下：按照AGV定位與導(dǎo)航方法的不同，分為磁軌導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光SLAM導(dǎo)航等類型。1.磁條導(dǎo)航方法是早期開始運(yùn)用的AGV導(dǎo)航方法，一般與牽引式、擔(dān)負(fù)式、潛伏式AGV結(jié)合運(yùn)用，AGV通過識(shí)別在
發(fā)布時(shí)間：2020-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：256
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AGV小車按照搬運(yùn)方式分類如下：按照搬運(yùn)方式的不同，智能AGV可分為牽引式、頂升式、潛伏式、叉車式等類型，當(dāng)然市場(chǎng)上仍然存在其他類型的AGV小車，這里只給大家介紹常見的幾種。1.牽引式AGV小車。搬運(yùn)方式就像一個(gè)小火車一般，AGV充當(dāng)火車頭
發(fā)布時(shí)間：2020-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：396
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雖然現(xiàn)代社會(huì)步入了信息化年代，仍有大多線下企業(yè)在倉儲(chǔ)辦理上采用的人力辦理模式，跟著線下企業(yè)逐步滲透到電商銷售業(yè)務(wù)，增加客源的一起，企業(yè)才忽然發(fā)現(xiàn)人力倉儲(chǔ)體系中存在較多難以處理的難題。于是有了智慧物流——研發(fā)應(yīng)用物流機(jī)器人，增加物流科技含量，
發(fā)布時(shí)間：2020-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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AGV小車的特色及適用場(chǎng)景昆山眾泰興智能AGV由于是無軌行進(jìn)，使用場(chǎng)合廣泛、結(jié)構(gòu)方法及控制方法多樣，因而AGV類型也很多。AGV小車的主要優(yōu)點(diǎn)①工作功率高AGV小車可完成主動(dòng)充電功用，在有沒有危險(xiǎn)冗余考慮的前提下，能夠完成24小時(shí)接連工作
發(fā)布時(shí)間：2020-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：275
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一、AGV小車指主動(dòng)導(dǎo)航轉(zhuǎn)移車，在不需人工引導(dǎo)的情況下即可完成特定路線的無人轉(zhuǎn)移，將轉(zhuǎn)移物資運(yùn)送到指定地址，AGV小車的核心技術(shù)是主動(dòng)化控制系統(tǒng)。二、AGV小車控制系統(tǒng)的根本組成部分包括電機(jī)、減速器、運(yùn)動(dòng)特性檢測(cè)傳感器、驅(qū)動(dòng)電路、控制系統(tǒng)的
發(fā)布時(shí)間：2020-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：423
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物流運(yùn)送觸及我們的各行各業(yè)，AGV轉(zhuǎn)移小車是物流運(yùn)送設(shè)備中具有智能化，高度自動(dòng)化的設(shè)備，未來它在市場(chǎng)上的需求量還會(huì)將進(jìn)一步提高。昆山眾泰興智能AGV是一家具有多年研制出產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，研制制作各種規(guī)格型號(hào)AGV小車，如：激光引導(dǎo)AGV、磁導(dǎo)航
發(fā)布時(shí)間：2020-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：231
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AGV小車具有光學(xué)導(dǎo)航、圖像識(shí)別導(dǎo)航以及GPS導(dǎo)航等多種不同的導(dǎo)航形式。另外，在運(yùn)用AGV執(zhí)行轉(zhuǎn)移使命之前要熟悉場(chǎng)景環(huán)境，對(duì)于作業(yè)流程進(jìn)行多樣化的調(diào)查來滿足需求，盡管AGV被企業(yè)運(yùn)用的頻率越來越高，為了增加出產(chǎn)能力許多廠家會(huì)通過自主訓(xùn)練的形
發(fā)布時(shí)間：2020-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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AGV小車代替人工的四大優(yōu)勢(shì)：1、節(jié)約本錢，AGV可以全天作業(yè)，而工人一天需要作業(yè)8—10個(gè)小時(shí)。在產(chǎn)品出產(chǎn)的某些環(huán)節(jié)上原本需要100個(gè)人操作才干完結(jié)的，用機(jī)器人代替之后只需要1—2個(gè)人后臺(tái)監(jiān)控履行，而且作業(yè)的功率遠(yuǎn)比人工要高。2、便于監(jiān)管
發(fā)布時(shí)間：2020-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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近年來，國內(nèi)智能物流agv小車在工業(yè)制造行業(yè)快速的發(fā)展，AGV小車由一開始的在汽車等行業(yè)逐漸向食品、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)藥業(yè)、化工、貨運(yùn)物流、家用電器、電子器件等多領(lǐng)域擴(kuò)展。國內(nèi)智能物流agv小車起步雖然相對(duì)較晚，但是未來的發(fā)展一片大好。隨著柔性制
發(fā)布時(shí)間：2020-11-12 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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現(xiàn)在的人力成本越來越高，大多制造企業(yè)面臨著工資成本上升的壓力，利潤空間降低，經(jīng)濟(jì)效益不高。自動(dòng)化生產(chǎn)是制造企業(yè)的必然趨勢(shì)，agv自動(dòng)運(yùn)輸車的投入使用，可以完全替代人工搬運(yùn)物料，有效節(jié)約了人力成本，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了廠內(nèi)物流效率及產(chǎn)品
發(fā)布時(shí)間：2020-11-12 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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自動(dòng)導(dǎo)引AGV小車四大導(dǎo)航方式優(yōu)缺點(diǎn)分析要工具，技術(shù)上已經(jīng)非常成熟，可全面替代傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)，做到準(zhǔn)確、安全、智能的貨物轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，自動(dòng)上下貨架等。AGV從發(fā)明至今，衍生出了多種導(dǎo)航方式，每種導(dǎo)航方式均有自己的獨(dú)特之處和用武之地，目前主流的A
發(fā)布時(shí)間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：409
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別看AGV小車體積小巧，但這并不影響它強(qiáng)大的負(fù)重才能，它不需求人工去操作駕馭，能夠完成無人轉(zhuǎn)移車的功用，并且跟著AGV小車的開展，現(xiàn)已從傳統(tǒng)遍及的磁導(dǎo)航升級(jí)為慣性導(dǎo)引和激光導(dǎo)引AGV小車了，從需求在企業(yè)車間地面上鋪設(shè)磁條軌跡變?yōu)闊o需鋪設(shè)軌跡
發(fā)布時(shí)間：2020-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：288
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現(xiàn)在在物流行業(yè)看到AGV小車搬運(yùn)物料已經(jīng)不是什么稀奇的事情了，但是，很多人在使用AGV小車的過程中會(huì)產(chǎn)生一些誤區(qū)，使用不當(dāng)對(duì)AGV小車也會(huì)有影響，以下是我們使用AGV小車時(shí)容易出現(xiàn)的三個(gè)誤區(qū)。一、忽略產(chǎn)品本身的質(zhì)量很多廠商認(rèn)為每家生產(chǎn)的AG
發(fā)布時(shí)間：2020-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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近些年無人搬運(yùn)AGV小車在物流、電商、制造等行業(yè)中發(fā)展得到發(fā)展，對(duì)各行業(yè)產(chǎn)生了改變，主要體現(xiàn)在提生產(chǎn)效率，縮減交貨日期，減少作業(yè)強(qiáng)度，上升安全性能等方面。在各行業(yè)的搬運(yùn)、裝卸、堆垛、運(yùn)輸貨料等環(huán)節(jié)中，強(qiáng)度性工作都可以由AGV小車來完成。節(jié)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：201
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AGV小車系統(tǒng)（AutomatedGuidedVehicle，簡(jiǎn)稱AGV），通常也稱為AGV小車。指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有保護(hù)以及移載功能的運(yùn)輸車。一般可通過電腦來控制其行進(jìn)路線以及行為，或利用電
發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：201
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昆山眾泰興智能AGV小車廠家表示AGV小車，別稱自動(dòng)導(dǎo)引小車，又叫無人搬運(yùn)車，自動(dòng)小車，搬運(yùn)機(jī)器人。指裝備有電磁或光學(xué)，雷達(dá)激光等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛。它的主要特征表現(xiàn)為具有小車編程、停車選擇裝置、保護(hù)以及移載功能，并能在
發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：353
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隨著機(jī)器人時(shí)代的到來，各行各業(yè)逐漸開始使用智能機(jī)器人來代替人工，降人工成本，提生產(chǎn)效率。像傳統(tǒng)的倉庫和工廠會(huì)耗費(fèi)大量的人力來搬運(yùn)貨物，相對(duì)來講，效率是比較低的，并且也容易出錯(cuò)。AGV小車不一樣，它作為自動(dòng)化的搬運(yùn)設(shè)備，昆山眾泰興智能AG
發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：198
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目前的AGV搬運(yùn)車車因其載重量大、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)，被很多企業(yè)所青睞，車子承載這物料來來回回，安全靈活，操作便捷，很大程度上提高了工作效率。AGV搬運(yùn)車車在開車運(yùn)行的時(shí)候，移動(dòng)方向不是按照XY軸成90度角進(jìn)行運(yùn)行，隨著距離的變長，會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：389
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夏季要說的一件事就是熱量。當(dāng)AGV小車行駛時(shí)，一些電力不可避免地被轉(zhuǎn)換成熱量，即電動(dòng)機(jī)和電池的熱量。這就是AGV小車本身的熱量，對(duì)AGV小車的基本沖擊不是很大，當(dāng)然，也不關(guān)心，當(dāng)然也要做一些預(yù)防和治療。然而，當(dāng)原始汽車的溫度過高時(shí)，通常將它
發(fā)布時(shí)間：2020-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：248
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目前，國內(nèi)AGV搬運(yùn)車輸電線路一般采用高架橋、卷曲和拖曳。高架橋輸電線路是用鋼絲繩提起電纜，或使用滑動(dòng)接觸線對(duì)裸鐵絲高架橋。高架橋輸電線路受場(chǎng)地條件的限制，維修量大，大部分不采用。AGV搬運(yùn)車一般采用380~AC電源(特殊的也有采用直流電源
發(fā)布時(shí)間：2020-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：329
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AGV無人搬運(yùn)車障礙物檢測(cè)原理：采用超聲波辦法進(jìn)行測(cè)距，得到量化的間隔信息，進(jìn)而將該量化的間隔信息作為對(duì)AGV進(jìn)行調(diào)速操控的參閱，一般來說障礙物挨近檢測(cè)設(shè)備，在一定間隔范圍內(nèi)，AGV降速行進(jìn)，在更近的間隔范圍內(nèi)，AGV小車中止，而當(dāng)免除障礙
發(fā)布時(shí)間：2020-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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傳統(tǒng)人工分揀效率低下、人工成本高、差錯(cuò)率高等問題促使我國物流網(wǎng)自動(dòng)化、智能化發(fā)展。AGV小車具有智能化程度高和靈活性高的特點(diǎn)，應(yīng)用AGV來分揀快遞包裹大大提升了分揀自動(dòng)化水平，使分揀效率得到很大的提高、人工成本大大降低同時(shí)減小了差錯(cuò)率。AG
發(fā)布時(shí)間：2020-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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AGV無人搬運(yùn)車障礙物檢測(cè)原理：采用超聲波辦法進(jìn)行測(cè)距，得到量化的間隔信息，進(jìn)而將該量化的間隔信息作為對(duì)AGV進(jìn)行調(diào)速操控的參閱，一般來說障礙物挨近檢測(cè)設(shè)備，在一定間隔范圍內(nèi)，AGV降速行進(jìn)，在更近的間隔范圍內(nèi)，AGV小車中止，而當(dāng)免除障礙
發(fā)布時(shí)間：2020-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：262
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從智能化工廠被引進(jìn)之后，越來越多的行業(yè)都對(duì)智能工廠感興趣，而AGV小車作為智能工廠的傳統(tǒng)人工分揀效率低下、人工成本高、差錯(cuò)率高等問題促使我國物流網(wǎng)自動(dòng)化、智能化發(fā)展。AGV小車具有智能化程度高和靈活性高的特點(diǎn)，應(yīng)用AGV來分揀快遞包裹大大提
發(fā)布時(shí)間：2020-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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主要推進(jìn)產(chǎn)品，也受到了企業(yè)的廣泛關(guān)注。但是并不是所有的企業(yè)都要采用AGV小車，AGV小車使用比較廣泛的領(lǐng)域主要有五大領(lǐng)域，工廠搬運(yùn)、倉儲(chǔ)物流、港口運(yùn)輸、停車設(shè)施、導(dǎo)引服務(wù)。工廠內(nèi)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)或是作為裝備移動(dòng)平臺(tái)，是AGV早的“工作”之一。在許
發(fā)布時(shí)間：2020-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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AGV中調(diào)度系統(tǒng)是一款把各種工業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)送應(yīng)用與AGV相結(jié)合的軟件產(chǎn)品。在多年的AGV實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、2.4G/WIFI等無線技術(shù)、大容量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)等，能滿足客戶工業(yè)實(shí)際使用現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。并且能跟客戶已有的MES、E
發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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在人工成本越來越貴的今日，削減、節(jié)省人工成本便成為當(dāng)下的必然趨勢(shì)。在這樣的趨勢(shì)下，很多叉車AGV廠家也不在使用傳統(tǒng)叉車，而是用AGV小車來完成企業(yè)出產(chǎn)的主動(dòng)化搬運(yùn)工作，以此到達(dá)節(jié)省企業(yè)人工成本,下降工人的勞動(dòng)強(qiáng)度以及進(jìn)步出產(chǎn)效率的目的。AG
發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：393
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AGV小車障礙物檢測(cè)原理：采用超聲波辦法進(jìn)行測(cè)距，得到量化的間隔信息，進(jìn)而將該量化的間隔信息作為對(duì)AGV進(jìn)行調(diào)速操控的參閱，一般來說障礙物挨近檢測(cè)設(shè)備，在一定間隔范圍內(nèi)，AGV降速行進(jìn)，在更近的間隔范圍內(nèi)，AGV小車中止，而當(dāng)免除障礙物后，
發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：568
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針對(duì)不同用戶需求，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)配送體系、自導(dǎo)式機(jī)器人和區(qū)域凈化工程體系市場(chǎng)已經(jīng)開辟了多范疇，豐厚的經(jīng)驗(yàn)沉淀廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、石油化工產(chǎn)品、食品飲品、生物藥、包裝印刷、煙草行業(yè)、精細(xì)制造、光伏產(chǎn)業(yè)、物
發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：231
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在智能工廠解決方案中，主要的工業(yè)機(jī)器人便是AGV小車，AGV小車在智能工廠解決方案中占有很主要的方位，可以說是不可或缺的。那么AGV小車為什么深受智能工廠的喜歡？1、成本費(fèi)用較低跟著國內(nèi)AGV技能的發(fā)展與老練，AGV的性價(jià)比越來越高，跟著人
發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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昆山眾泰興智能AGV小車被大眾了解、認(rèn)知，有關(guān)智能AGV方面的實(shí)時(shí)資訊以及各種視頻開始在各大平臺(tái)上傳，致使引來了更多的企業(yè)、資本對(duì)其進(jìn)行研發(fā)、開拓，AGV市場(chǎng)逐步遍布于各個(gè)行業(yè)之中。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少有關(guān)AGV的廠商，以致于AGV機(jī)器人的
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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現(xiàn)在在物流行業(yè)看到AGV小車搬運(yùn)物料已經(jīng)不是什么稀奇的事情了，但是，很多人在使用AGV小車的過程中會(huì)產(chǎn)生一些誤區(qū)，使用不當(dāng)對(duì)AGV小車也會(huì)有影響，以下是我們使用AGV小車時(shí)容易出現(xiàn)的三個(gè)誤區(qū)。一、忽略產(chǎn)品本身的質(zhì)量很多廠商認(rèn)為每家生產(chǎn)的AG
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：220
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AGV小車自動(dòng)乘坐電梯是如何做到的?AGV小車在制造業(yè)工廠中的應(yīng)用越來越普遍，它能實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)無人化，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品到物料的自動(dòng)上線、自動(dòng)下線、中途轉(zhuǎn)運(yùn)的自動(dòng)化，很好的解決提升生產(chǎn)物流效率。在制造業(yè)的生產(chǎn)制造過程中經(jīng)常要進(jìn)行跨樓層的搬運(yùn)，對(duì)于AGV
發(fā)布時(shí)間：2020-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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如何構(gòu)建AGV物流的數(shù)據(jù)平臺(tái)工業(yè)4.0戰(zhàn)略來勢(shì)洶洶，如何打造適合自身工業(yè)4.0路線？首先談?wù)劰S端工業(yè)4.0核心篇：物流。通過多年AGV物流自動(dòng)化實(shí)施經(jīng)驗(yàn)與大家分享：物流的數(shù)據(jù)平臺(tái)主要內(nèi)容：（以下是激光叉車AGV廠家基于AGV系統(tǒng)為主體，根
發(fā)布時(shí)間：2020-07-16 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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激光叉車AGV廠家為您介紹潛伏式智能AGV的應(yīng)用和特點(diǎn)潛伏式智能AGV是指AGV的車身高度在受限的環(huán)境下可以生產(chǎn)，并且在高度有限的間隙環(huán)境中能夠自由穿梭行駛的AGV。潛伏式智能AGV主要特點(diǎn)就是精巧靈活，它能夠在空載的時(shí)候選擇較近的路徑行駛
發(fā)布時(shí)間：2020-07-03 點(diǎn)擊次數(shù)：255
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智能型AGV小車的價(jià)值，從一開始就是在工業(yè)領(lǐng)域得到普遍認(rèn)可的，尤其是，主要需求領(lǐng)域的汽車與電子制造產(chǎn)業(yè)中，智能型AGV小車的安裝使用，帶動(dòng)了生產(chǎn)效率的大幅增長，同時(shí)，工業(yè)4.0也在加速傳統(tǒng)AGV小車消亡。智能型AGV小車?yán)眯乱淮畔⑼ㄐ偶?
發(fā)布時(shí)間：2020-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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I-SO智能AGV小車動(dòng)態(tài)物流系統(tǒng)對(duì)工業(yè)4.0的重要性，快速響應(yīng)并以AGV物流為導(dǎo)向的生產(chǎn)制造高度優(yōu)化，不僅是按時(shí)交付產(chǎn)品，而是要組織你的工業(yè)流程、生產(chǎn)制造系統(tǒng)以及勞動(dòng)者技能，為績效做出貢獻(xiàn)的理念。無庫存制度是工業(yè)4.0生產(chǎn)制造
發(fā)布時(shí)間：2020-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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什么是智能AGV小車？智能AGV小車或輪式機(jī)器人是一個(gè)多功能智能系統(tǒng),，其中涉及機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、傳感器技術(shù)、控制技術(shù)等多學(xué)科綜合技術(shù)結(jié)合體。智能AGV機(jī)器人的導(dǎo)航是一個(gè)自主式運(yùn)算系統(tǒng),其主要任務(wù)是感知、規(guī)劃、決策和動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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昆山眾泰興智能AGV廠家在方案之初對(duì)AGV安全行走路徑上，使用警報(bào)、標(biāo)志、信號(hào)、色彩、安全桿等警示物進(jìn)行主動(dòng)防護(hù)。為了防止與人、周圍設(shè)施相撞，根據(jù)需要可考慮設(shè)置相應(yīng)的防撞裝置。AGV在與站臺(tái)、自動(dòng)門、電梯等設(shè)施進(jìn)行連動(dòng)的場(chǎng)合，上位機(jī)系
發(fā)布時(shí)間：2020-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：948
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繼廣東作為國內(nèi)AGV產(chǎn)品國內(nèi)較早發(fā)源地，AGV年出貨量也僅僅不足萬臺(tái)，先后重慶.天津.蘇州.杭州…如雨后春筍冒出一大堆所謂AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地，當(dāng)然也不可否認(rèn)AGV在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域需求有所增長，需求有多大？能不能支撐這么龐大的投入與產(chǎn)出—天
發(fā)布時(shí)間：2020-06-01 點(diǎn)擊次數(shù)：284
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隨著近年來，國內(nèi)外各工業(yè)企業(yè)的AGV輸送模式的物流倉庫系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用，為了適應(yīng)AGV自身性能的要求以及為了使之能更好地運(yùn)行以降低設(shè)備故障率，昆山眾泰興智能AGV簡(jiǎn)單介紹適合AGV行駛的地面設(shè)計(jì)要求，使之符合AGV的運(yùn)行參數(shù)和性能要求，解決因
發(fā)布時(shí)間：2020-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：1125
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昆山眾泰興智能AGV廠家下面為您介紹I-SO智能AGV導(dǎo)航及路徑規(guī)劃能力I-SO智能AGV的導(dǎo)航：AGV導(dǎo)航的準(zhǔn)確信息來自地面固定的RFID指令卡或電子地圖站點(diǎn)坐標(biāo)，來確定AGV的“實(shí)際位置”，但通常限于場(chǎng)地條件及定位傳感器條件的限制，實(shí)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：630
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昆山眾泰興智能AGV告訴您什么是激光AGV導(dǎo)引車：激光制導(dǎo)技術(shù)采用了多項(xiàng)墻/梁沿規(guī)定位置安裝激光反射器，通過控制器來計(jì)算車輛的位置位于反射進(jìn)行準(zhǔn)確位置定位導(dǎo)航，激光系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是不存在任何地面鋪設(shè)導(dǎo)絲，磁鐵，畫線等相關(guān)聯(lián)的設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2020-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：378
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昆山眾泰興智能AGV告訴您當(dāng)我們大部分的自動(dòng)化工廠里，機(jī)器人還在執(zhí)行者單一的程序，在弗里蒙特，那里的機(jī)器人已經(jīng)能一條龍完成焊接、鉚接、粘結(jié)和安裝的動(dòng)作了。飛利浦公司在中國沿海有許多工廠，數(shù)以百計(jì)的工人使用特制的工具手工裝配電動(dòng)剃須刀，這是老
發(fā)布時(shí)間：2020-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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AGV驅(qū)動(dòng)方式的設(shè)計(jì)：目前國際上AGV多采用直流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。在本項(xiàng)目中采用了逆變技術(shù)交流電機(jī)，其驅(qū)動(dòng)能力大于同體積的直流伺服電機(jī)，適合在體積緊湊的AGV應(yīng)用環(huán)境下，昆山眾泰興智能AGV告訴您交流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)為：免維護(hù)，體積更為緊湊，更加
發(fā)布時(shí)間：2020-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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昆山眾泰興智能AGV認(rèn)為物流系統(tǒng)的改善離不開物流設(shè)備的升級(jí)換代，在整個(gè)物流設(shè)備中AGV系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為生產(chǎn)物流系統(tǒng)中較大的專業(yè)分支之一，并出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì)成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化、提高管理與運(yùn)作水平的重要組成部分。傳統(tǒng)企業(yè)在進(jìn)行物流系統(tǒng)改
發(fā)布時(shí)間：2020-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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1.I-SO視覺引導(dǎo)式AGV（全力研發(fā)中….）I-SO視覺引導(dǎo)式AGV是我們正在快速發(fā)展和成熟的AGV，該AGV上裝有CCD攝像機(jī)和傳感器，在車載計(jì)算機(jī)中設(shè)置有AGV欲行駛路徑周圍環(huán)境圖像數(shù)據(jù)庫。AGV行駛過程中攝像機(jī)動(dòng)態(tài)獲取車輛周圍環(huán)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：324
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不論是普通制造業(yè)還是碼頭倉庫，物料裝卸和搬運(yùn)都是物流的要素之一，在物流系統(tǒng)中成本占比也很高。美國工業(yè)生產(chǎn)過程中裝卸搬運(yùn)費(fèi)用占成本的20~30%，德國物流企業(yè)物料搬運(yùn)費(fèi)用占營業(yè)額的35%，日本物流搬運(yùn)費(fèi)用占10%，我國生產(chǎn)物流中裝卸搬運(yùn)費(fèi)用約
發(fā)布時(shí)間：2020-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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合理規(guī)劃AGV整體應(yīng)用？I-SO智能AGV系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的是以物流整體流程的效率化，簡(jiǎn)潔化，，標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化，人性化為基礎(chǔ)，以有效的解決方案促使客戶實(shí)現(xiàn)利益更大化為目的，在此昆山眾泰興智能AGV公司就AGV系統(tǒng)的合理性設(shè)計(jì)規(guī)劃提出
發(fā)布時(shí)間：2020-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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AGV機(jī)器人(AutomatedGuidedVehicle)又名：無人搬運(yùn)車，指裝備自動(dòng)導(dǎo)引裝置，通過兩輪或四輪差速沿規(guī)定路徑行駛，具有安全保護(hù)以及多種移載功能不需駕駛員的搬運(yùn)車，以電池為其提供動(dòng)力來源，可透過預(yù)設(shè)程序或
發(fā)布時(shí)間：2020-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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AGV機(jī)器人能給企業(yè)帶來什么？當(dāng)您的思維還沉浸在卓別林電影《摩登時(shí)代》中并為現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)流水線煩躁的時(shí)候，一場(chǎng)“機(jī)器人革命”就要來臨。機(jī)器人帶來的不僅是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的生產(chǎn)方式的技術(shù)變革，更是人類生活品質(zhì)不斷提升的重要保證。智能機(jī)器
發(fā)布時(shí)間：2020-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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昆山眾泰興智能AGV告訴您隨著歐美發(fā)達(dá)國家自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)這幾年飛速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用需求越來越大，我們單靠人口紅利優(yōu)勢(shì)保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了，企業(yè)面對(duì)人力成本的提高方法是提高有效勞動(dòng)生產(chǎn)力，也就是提高生產(chǎn)自動(dòng)化的程度。目前，中
發(fā)布時(shí)間：2020-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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數(shù)據(jù)讓機(jī)器智能，美國人把這件事做到了很好。他們近期研發(fā)了一類“超級(jí)AGV機(jī)器人”，有望替代保安處理錯(cuò)綜復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)狀況。近日美國一家科技公司發(fā)布了兩款智能AGV巡檢安保機(jī)器人，已經(jīng)開始為測(cè)試客戶做安保工作。智能AGV巡檢安保機(jī)器的外形跟星球
發(fā)布時(shí)間：2020-04-22 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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在美國，消防員的社會(huì)地位很高，他們常被賦予英雄的形象，不過，這同時(shí)也是一個(gè)傷亡率很高的行業(yè)，如何更高效率的實(shí)施救亡行動(dòng)同時(shí)降低消防員的傷亡率，一直是科技領(lǐng)域從業(yè)人員研究的話題。部分AGV搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)帶有撲滅火苗的功能，但這并非它們的主要職
發(fā)布時(shí)間：2020-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：251
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為什么要使用I-SO智能AGV？下面跟著昆山眾泰興智能AGV廠家來了解下：在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈制造業(yè)利潤逐年下降的大環(huán)境下和國內(nèi)勞動(dòng)力成本逐年上升的當(dāng)下，所有實(shí)體制造型企業(yè)大都均面臨一個(gè)如何實(shí)現(xiàn)“高產(chǎn)量，低成本”的問題？老式生產(chǎn)線大多都采用鏈?zhǔn)捷?
發(fā)布時(shí)間：2020-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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什么是潛伏式AGV?昆山眾泰興智能AGV公司告訴您潛伏式AGV是一種AGV車身高度在受限環(huán)境下可以生產(chǎn)線及高度有限的間隙的環(huán)境下自由穿梭行駛的AGV，基于潛伏式AGV小巧靈活的特性它可以在空載時(shí)選擇的路徑從其他設(shè)備的間隙下行駛，大大節(jié)約了行
發(fā)布時(shí)間：2020-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：1280
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昆山眾泰興智能AGV告訴您AGV用于城市社區(qū)的垃圾清運(yùn)應(yīng)用源于2008意大利工人大罷工垃圾圍城后孕育而生的，2010年歐盟資助的DustBot計(jì)劃研發(fā)一款名為DUSTCART的垃圾清運(yùn)AGV機(jī)器人。該AGV機(jī)器人采用segwa
發(fā)布時(shí)間：2020-04-09 點(diǎn)擊次數(shù)：547
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作為AGV小車龍頭企業(yè)，AGV小車應(yīng)用已經(jīng)非常成熟。通過多年來對(duì)AGV小車等自動(dòng)化工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，對(duì)AGV小車的應(yīng)用特點(diǎn)、應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了總結(jié)：一、AGV小車應(yīng)用特點(diǎn)AGV小車在導(dǎo)引的柔性、空間的利用、運(yùn)行的安全以及使用費(fèi)用等方面
發(fā)布時(shí)間：2020-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：269
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AGV小車，AGV小車廣泛應(yīng)用在哪些行業(yè)里。下面眾泰興智能為您介紹AGV應(yīng)用領(lǐng)域介紹。1、倉儲(chǔ)業(yè)倉儲(chǔ)業(yè)是AGV早期應(yīng)用的場(chǎng)所，用于實(shí)現(xiàn)出入庫貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。目前世界上約有2萬臺(tái)各種各樣AGV運(yùn)行在2100座大大小小倉庫中。據(jù)AGV研發(fā)商透露
發(fā)布時(shí)間：2020-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：274
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AGV搬運(yùn)車是技術(shù)先進(jìn)工業(yè)機(jī)器人集精密化、柔性化、智能化、軟件應(yīng)用開發(fā)等先進(jìn)制造技術(shù)于一體，通過對(duì)過程實(shí)施檢測(cè)、控制、優(yōu)化、調(diào)度、管理和決策，實(shí)現(xiàn)增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、降低成本、減少資源消耗和環(huán)境污染，是工業(yè)自動(dòng)化水平的很高體現(xiàn)。眾泰興研發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2020-03-31 點(diǎn)擊次數(shù)：254
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昆山眾泰興智能AGV公司為您講述AGV無人搬運(yùn)車選購指南無人搬運(yùn)車(AutomatedGuidedVehicle，簡(jiǎn)稱AGV)，指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有保護(hù)以及移載功能的運(yùn)輸車，工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的
發(fā)布時(shí)間：2020-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：272
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隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的回暖和智能制造的推進(jìn)，前瞻性的企業(yè)均已投入到智能設(shè)備的布局和引進(jìn)當(dāng)中，其中不乏已完成智能工廠的建設(shè)和改造，享受智能工廠帶來的豐厚回報(bào)。昆山眾泰興智能AGV告訴您在近期一輪智能設(shè)備布局及引進(jìn)當(dāng)中，叉車AGV成為許多企業(yè)用以改造廠
發(fā)布時(shí)間：2020-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：216
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昆山眾泰興智能AGV公司認(rèn)為隨著智能科技時(shí)代的來臨，工廠智能化已成為不可逆的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)，人力成本的上漲、企業(yè)對(duì)于多種能源資源的需求，也掀起了工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大潮。目前，我國各制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型步伐，而自動(dòng)化生產(chǎn)也逐漸被企業(yè)重視與應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2020-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：198
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AGV英文全拼是AutomatedGuidedVehicle，通常翻譯為“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”也可稱為“無人搬運(yùn)車”，屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人（WMR――WheeledMobileRobot）的范疇，目前知名的AGV生產(chǎn)廠家有新松、昆船、佳
發(fā)布時(shí)間：2020-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：254
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AGV是（AutomatedGuidedVehicle）的縮寫，意即“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，AGV小車具有保護(hù)以及移載功能的運(yùn)輸車，AGV屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人（WMR――Whee
發(fā)布時(shí)間：2020-03-12 點(diǎn)擊次數(shù)：225
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2019年已經(jīng)悄然過去一個(gè)多月。??新的一年，作為工業(yè)行業(yè)的從業(yè)者們，你們有哪些期待？下面，我們梳理了近期各大機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士對(duì)工業(yè)行業(yè)的2019趨勢(shì)判斷，從中選出了幾個(gè)值得關(guān)注的方向，以饗讀者，洞見未來。??Gartner公布的2019年十
發(fā)布時(shí)間：2019-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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應(yīng)用現(xiàn)狀目前AGV在國內(nèi)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到了煙草、汽車制造行業(yè)，其潛在的應(yīng)用領(lǐng)域還包括報(bào)業(yè)、造幣、鋼鐵、港口、物流配送、陶瓷、娛樂以及飲料生產(chǎn)領(lǐng)域，在汽車制造業(yè)中AGV的應(yīng)用更是越來越廣泛和深入。首先，AGV可以被應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2019-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：265
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如下幾個(gè)方面，決定了AGV的運(yùn)行速度1、AGV硬件：驅(qū)動(dòng)單元、差速器、AGV車重、電池及重量、工廠環(huán)境2、AGV機(jī)械及電氣：AGV車體結(jié)構(gòu)、電氣整體各部件3、AGV軟件：AGV系統(tǒng)管理軟件、AGV車身管理軟件、AGV輔助傳感器4、AGV硬
發(fā)布時(shí)間：2019-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：652
